集裝箱制造業是VOCs排放大戶。隨著環保法規日趨嚴格，國際集裝箱標準化委員會已對集裝箱涂料的環保和衛生提出越來越高的要求。據專家透露，環保部已委托相關機構制定《集裝箱制造業大氣污染排放標準》，預計明年年底前將出臺，目前：我公司針對集裝箱行業研發的廢氣噴淋塔自主開發了凈化效率高、操作管理簡單、使用壽命長的酸、堿性廢氣凈化工藝與設備。主要處理集裝箱制造業所產生的VOCs，噴淋塔該工藝與產品具有結構簡單、能耗低、凈化效率高和適用范圍廣的特點，不但能夠去除集裝箱制造業產生的VOCs，且還能有效去除氯化氫氣體（HCl）、氟化氫氣體（HF）、氨氣（NH3）、硫酸霧（H2SO4）、鉻酸霧（CrO3）、氰氫酸氣體（HCN）、堿蒸氣（NaOH）、硫化氫氣體（H2S）、福爾馬林（HCHO）等水溶性氣體，凈化率高達96%以上，達到國標排放！

       集裝箱制造業大氣污染國標即將出臺，目前國家層面尚未頒布針對集裝箱制造業的VOCs污染控制標準，僅在部分標準中提及VOCs個別成分的排放量限值，而排放速率、監測方法、控制方法等均未有涉及。按照環境標準管理辦法的規定，未制定行業排放標準的行業一律執行綜合污染物排放標準。但是，集裝箱制造業作為典型的VOCs排放行業，有機溶劑使用量大，VOCs排放量大，目前僅依照《大氣污染物排放限制標準》不利于有效控制集裝箱制造業VOCs排放，影響了國家大氣污染控制對策的針對性和有效性，遠遠不能滿足集裝箱制造業VOCs控制要求。

填料塔與板式塔的主要區別

填料塔是塔設備的一種。塔內填充適當高度的填料，以增加兩種流體間的接觸表面。例如應用于氣體吸收時，液體由塔的上部通過分布器進入，沿填料表面下降。氣體則由塔的下部通過填料孔隙逆流而上，與液體密切接觸而相互作用。填料塔與板式塔各有不同的應用領域，一般來講，真空、常壓工況選填料塔居多；易堵、含顆粒、加壓工況選板式塔較多；填料塔為連續氣液逆流接觸傳質來達到分離效果，板式塔為氣液錯流接觸達到分離效果。普通板式塔，由塔圈、降液擋板、受液盤（液封盤）、溢流堰、開孔有效區（塔盤）等組成；填料塔由填料（散裝或規整）、填料床層限位裝置（填料支撐、填料壓圈）、液體分布器（收集再分布器）、液體收集器等組成。

     填料塔，是指在圓柱形殼體內裝填一定高度的填料，液體經塔頂噴淋裝置均勻分布于填料層頂部上，依靠重力作用沿填料表面自上而下流經填料層后自塔底排出；氣體則在壓強差推動下穿過填料層的空隙，由塔的一端流向另一端。氣液在填料表面接觸進行質、熱交換，兩相的組成沿塔高連續變化。

    板式塔，是指在圓柱形殼體內按一定間距水平設置若干層塔板，液體靠重力作用自上而下流經各層板后從塔底排出，各層塔板上保持有一定厚度的流動液層；氣體則在壓強差的推動下，自塔底向上依次穿過各塔板上的液層上升至塔頂排出。氣、液在塔內逐板接觸進行質、熱交換，故兩相的組成沿塔高呈階躍式變化。
 

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